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垃圾車按空氣流量分類質(zhì)量一流量式。直接測量空氣質(zhì)量流量并由此算出噴油量（K、KE、L、LH型)，速度密度式。根據(jù)進氣管壓力和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，推算出吸八的空氣量和噎油量（D型）。節(jié)流速度式。根據(jù)節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，推算出吸入的空氣量和噴油量。按有無反饋信號分類．開環(huán)控制，閉環(huán)控制。曲軸位置傳感器的作用和工作原理是什么？
曲軸位置傳感器用以檢測發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)角和活塞上止點，并將檢測到的信號及時送至發(fā)動機電控單元，用以控制點火時刻和噴油正時。曲軸位置傳感器也是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號源。按傳感器產(chǎn)生信號的原理，曲軸位置傳感器可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式。磁脈沖式曲軸位置傳感器，當(dāng)發(fā)動機旋轉(zhuǎn)時，曲軸上的齒圈也隨著轉(zhuǎn)動，傳感器中電磁感應(yīng)線圈的磁場相應(yīng)變化，產(chǎn)生感應(yīng)電壓脈沖電壓脈沖的頻率正比于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速電控單元通過頻率信號計算出發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。當(dāng)傳感器相對于缺口時，傳感器就發(fā)出個寬的電壓脈沖信號，電控單元據(jù)此計算出發(fā)動機曲軸的位置。主要由轉(zhuǎn)子葉輪、永久磁鐵及霍爾元件等組成?；魻栐膶γ嫜b有永久磁鐵，中間有空氣間隙。轉(zhuǎn)子葉輪由凸輪軸驅(qū)動，其上的葉片數(shù)和汽缸數(shù)相等，當(dāng)葉片通過或離開間隙時即發(fā)出電信號.
垃圾車發(fā)動機汽缸體裂紋，冷卻水漏人油底殼。（潤滑系統(tǒng)供）油過少，使少量機油承受過大載荷而變質(zhì)。故障診斷與檢測：首先檢測機油的品質(zhì)。對于已用機油的品質(zhì)，主要檢測分析機油的污染性質(zhì)和程度。如若機油中有水，進而檢查汽缸有無滲漏。檢查粗濾器和機油道是否堵塞。什么是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)？有什么作用，發(fā)動機工作過程中，汽缸內(nèi)的可燃混合氣和燃燒后的部分廢氣經(jīng)活塞。
活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙竄入曲軸箱內(nèi)，垃圾車未燃燒的燃油、廢氣中的水蒸氣凝結(jié)，使機油稀釋，從而影響潤滑．廢氣中的酸性物、硫化物，對發(fā)動機零件產(chǎn)生強腐蝕廢氣還會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，破壞發(fā)動機的密封，導(dǎo)致發(fā)動機漏油。曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)的作用，是將曲軸箱內(nèi)的氣體引入進氣系統(tǒng)，并進入汽缸參與燃燒，使從汽缸滲八曲軸箱的HC得到利用。
以減少污染物質(zhì)的排放，又改善了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。垃圾車曲軸箱強制通風(fēng)裝置不受電控單元的控制。曲軸箱通風(fēng)的方法有兩種．一種是曲軸箱所設(shè)計的通氣口直接與大氣相通，稱為自然通風(fēng)，另一種是曲軸箱所設(shè)計的通氣凸與發(fā)動機進氣管道相連接，利用吸氣的真空度作用，使曲軸箱內(nèi)氣體被吸入汽缸再次燃燒，稱為強制通風(fēng)。從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)A大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。
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