環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)--壓縮垃圾車(chē)收集擠壓過(guò)程：
　　
　　a.收集箱后門(mén)擠壓板開(kāi)啟，盛料槽內(nèi)收集盛裝各種散裝垃圾；
　　
　　b.導(dǎo)向板駛?cè)?，盛料槽?nèi)散裝垃圾被封閉；
　　
　　c.擠壓板關(guān)閉，清理盛料槽，將垃圾破碎并擠壓；
　　
　　d.垃圾相對(duì)于擠壓板和推料板被擠壓、壓實(shí)，然后由推料板送至集料器。
　　
　　整個(gè)垃圾收集壓縮機(jī)構(gòu)由一個(gè)電液控制的電液閥塊控制，當(dāng)司機(jī)給出一個(gè)起動(dòng)脈沖之后，整個(gè)動(dòng)作循環(huán)在電液閥塊控制下自動(dòng)運(yùn)行，設(shè)置于各液壓缸的電感式終點(diǎn)開(kāi)關(guān)將控制信號(hào)依次傳遞至下一個(gè)動(dòng)作。由于垃圾收集壓縮機(jī)構(gòu)控制從壓力控制轉(zhuǎn)到位置控制，以及控制閥口幾何尺寸的優(yōu)化，由此而明顯地降低了噪聲等級(jí)。
　　
　　專(zhuān)門(mén)研制的壓力順序閥使推料板的擠壓力在全部伸縮臂液壓缸行程中保持恒定。由此能夠在全部擠壓集裝箱中達(dá)到近乎恒定的擠壓密度，即使在推料板有偏離的情況下，通過(guò)壓力順序級(jí)在伸縮臂液壓缸中保持一個(gè)最低壓力，以保持垃圾柱不散開(kāi)。
　　
　　環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的另一種液壓控制系統(tǒng)：系統(tǒng)除具有基本的垃圾收集擠壓功能外，還增加了多項(xiàng)新控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了流量控制，可按照需要提供液壓油流量。系統(tǒng)具有較小的節(jié)流損失，保證了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性要求，減少了燃油消耗，簡(jiǎn)化了管路連接，操縱簡(jiǎn)單，可靠性提高，可以用手柄或車(chē)輛上的電腦控制液壓功能。
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