干垃圾的數(shù)量最多，種類最雜，主要處理方式一般是焚燒或者填埋，處理后遺留物也很多。為避免分類后的垃圾又被一股腦混合后轉運，垃圾車廠家也設計了新款分類垃圾收集車。這款分類垃圾收集車在傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車的基礎上，進行了分倉設計。

   兩個垃圾容倉，不同的上料位置和上料方式，可以同時收集不同分類的兩種垃圾。轉運到目的地后分別處理，避免了大家擔心的分類后的垃圾還是被混在一起的問題。目前此款產品還未大量投產，但是這個思路和趨勢非常值得提倡。

  相對而言，垃圾分類處理的設備和專用垃圾車還沒能及時更新適應垃圾分類的需要。目前主流的處理方式是專車專用，用多輛垃圾車，每輛車收集某類垃圾，或者分時段分類收集，某一時段同一輛車只收集某類垃圾。

  以后的發(fā)展應該是多線并存，既有單一垃圾倉的專車專用的垃圾車，也會有更多能同時收集多種分類的多倉垃圾車。
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