湖北程力專用汽車有限公司，坐落于編鐘古樂之鄉(xiāng)，湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園，是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的廠家和自營出口企業(yè)，國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商，公司主導產(chǎn)品有灑水車、油罐車、垃圾車、化工車、吸糞車、吸污車、隨車吊、高空作業(yè)車、廂式貨車、自卸車、半掛車、清障車、消防車、水泥攪拌車、散裝水泥車、教練車、防爆器材運輸車、牽引車等九大系列300個車型。

湖北程力公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，擁有國內(nèi)外先進的生產(chǎn)的設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，程力公司已率先全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品全部通過3Ｃ國際強制產(chǎn)品認證，并通過出口產(chǎn)品的各項認證。我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。以下是湖北程力新聞中心簡要介紹專用車行駛機構(gòu)原理概述：

專用車行駛系的功能是接受由引擎經(jīng)傳動系輸出的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間附著作用，產(chǎn)生路面對專用車的牽引力來保證專用車的正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪的各向反力及其形成的力矩；此外，行駛系盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊和震動，保證專用車行駛平穩(wěn)性，并且與專用車轉(zhuǎn)向系配合工作，實現(xiàn)專用車行駛方向的正確控制。

　　專用車行駛系主要由車架、車橋、車輪和懸架組成。引擎動力經(jīng)長長的傳動軸傳輸給后車輪，實現(xiàn)后輪驅(qū)動。這樣的布局方式有利于提高專用車高速行駛的穩(wěn)定性能。

　　車架：

　　現(xiàn)代專用車絕大多數(shù)都具有作為整車骨架的車架，用來支撐連接專用車配件，并承受來自車內(nèi)外的各種載荷。當今很多數(shù)跑車都采用以鋼管焊接的桁架式車架，這種立體結(jié)構(gòu)車架兼有車架和車身的作用。也有部分轎車和大型客車取消了車架以車身來代替車架的作用。

　　車橋：

　　主要功用是來傳遞車架與車輪之間的各方向作用力，目前幾乎所有的轎、跑車都是斷開式車橋，與獨立懸架配合使用(一般重型機車使用整體式車橋)。車橋還包括轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支持橋。一般來說，全輪驅(qū)動的引擎前置跑車的前車橋都為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，即負責轉(zhuǎn)向又起驅(qū)動作用。在專用車行駛過程中駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤就是通過相應(yīng)傳動裝置控制轉(zhuǎn)向結(jié)使車輪左右擺動的。而專用車行駛過程中的車輪自動回正特性是通過主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束這幾個定位參數(shù)實現(xiàn)的，由于涉及到復雜的物理特性，這里暫不作介紹。

　　車輪：

　　車輪主要由輪轂與輪胎組成。在當今高速跑車的性能指標中，輪胎是至關(guān)重要的，它會體現(xiàn)跑車高速行駛時的抓地特性。在正常使用專用車過程中，本著安全原則應(yīng)選擇抓地性強的輪胎，而在要求高速漂移過彎的拉力賽或者GT房車大賽中就要選擇抓地性稍弱的輪胎來實現(xiàn)甩尾過彎。例如東風小金霸加油車所采用的米其林Slick輪胎，在未預熱前幾乎沒有抓地力。

　　懸架：

　　懸架系統(tǒng)主要部件為避震器，主要是以液壓控制。專用車行駛的穩(wěn)定性和舒適性主要取決于這個部件。超級跑車的懸架及避震器都是經(jīng)過絕對精密的測試與設(shè)定的，主要還可以有效的降低車身高度來提高車身的空氣動力性。所以，懸架系統(tǒng)的調(diào)校是十分復雜的。另外，一些高級房車還采用了氣壓控制的懸架系統(tǒng)，主要由計算機根據(jù)車身高度控制氣體的動態(tài)變化，從而提高車內(nèi)駕駛者及乘坐者的舒適性。