垃圾車是全球工程機(jī)械中兩大子行業(yè)之一，與油罐車、加油車、垃圾車、混凝土攪拌車等共同包括在工程機(jī)械中，合計(jì)約占全球工程機(jī)械的29%份額。在我國以外的多數(shù)市場(chǎng)，垃圾車的銷售規(guī)模僅次于灑水車；2010年，全球工程機(jī)械50強(qiáng)中有20家的輪式垃圾車業(yè)務(wù)形成規(guī)模，僅次于灑水車。

      國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展成熟。作為國內(nèi)最成熟的工程機(jī)械產(chǎn)品之一，經(jīng)歷多年發(fā)展，目前國內(nèi)市場(chǎng)的輪式垃圾車保有量約為70萬臺(tái).其中超過60%的在用機(jī)器是2007-2010年期間售出。目前全行業(yè)年銷量在14萬臺(tái)以上，行業(yè)的產(chǎn)能超過22萬臺(tái)，主要廠商在國內(nèi)的生產(chǎn)銷售布局基本完成，而市場(chǎng)需求相對(duì)穩(wěn)定，總體而言，垃圾車行業(yè)已經(jīng)是相當(dāng)成熟的一個(gè)子行業(yè)，內(nèi)銷出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的可能性不大，中低端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)品牌集中度將進(jìn)一步提升。

      海外市場(chǎng)將成為開拓重點(diǎn)。近年來，隨著國內(nèi)垃圾車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，很多企業(yè)紛紛將目光投向海外，并且在海外建立了相對(duì)完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道。但是在金融危機(jī)的巨大影響下，國外對(duì)垃圾車設(shè)備的需求驟減，2008年上半年垃圾車的出口平均每月增幅高達(dá)138.81％，而下半年受到金融危機(jī)越來越明顯的影響，垃圾車出口快速下降，到2008年10月份已轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。2009年海外市場(chǎng)需求依然低迷，但隨著海外經(jīng)濟(jì)的逐漸恢復(fù)，未來海外市場(chǎng)將是垃圾車行業(yè)重要發(fā)展區(qū)域。業(yè)內(nèi)企業(yè)正加大其海外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以期提升海外銷售業(yè)績(jī)。