湖北程力新聞中心發(fā)布關(guān)于圾運輸車的保養(yǎng)與操作說明 

   一、行走性：垃圾運輸車換上寬胎后，方向盤手感增強，車輛在中高速的操控穩(wěn)定性會有明顯的提高。 

    二、過彎能力：加裝寬胎后，輪胎的剛性大幅提高，過彎時輪胎的變形度將會減小，車輛的循跡性也因此提升，車輛在緊急情況下具有更強的應(yīng)變能力。

    三、制動效率：由于垃圾運輸車輪胎剛性的提高，所以在制動時輪胎所產(chǎn)生的變形較小，制動效果能更完整地傳遞到路面，制動距離因而縮短。 

    反方  盲目加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但同時也會帶來一些弊端： 

    第一、垃圾運輸車輪胎加寬會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。同時，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。

    第二、汽車在設(shè)計的時候，留給輪胎（前輪）的左右轉(zhuǎn)動空間是一定的。隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉(zhuǎn)向干涉。 

    第三、增加輪胎的使用費用。輪胎越寬，其價格越高，而且更換寬胎的同時，還需要更換與寬胎相匹配的輪輞，這也是一筆不小的開支。

　　☆ 汽車知識 ☆

    雙方說的都沒錯，只是各自的追求不同。輪胎加寬的目的是為了提高汽車的操控性，否則就沒有必要去改寬胎。

    凡事有利就會有弊。輪胎加寬后，一方面能提高車輛的操控和制動性能，另一方面也會出現(xiàn)油耗增加和轉(zhuǎn)向變沉的問題。如果決定改成寬胎，需要注意以下三點： 

    一、改寬胎要在合理的范圍內(nèi)，不能對汽車的轉(zhuǎn)向造成干涉。

    二、改寬胎的同時要選擇與之相匹配的輪輞。 

    三、如果為了追求汽車的運動性而改胎，建議對懸掛系統(tǒng)也作相應(yīng)的改動。